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Vari Altri Vari - Video Tutorial Modello: Vari Altri Vari La cinghia di distribuzione � uno degli elementi pi� importanti presenti all'interno del vano motore. Essa, infatti, permette di avere un corretto funzionamento del motore e ne preserva sia le prestazioni sia la durabilit� nel tempo. Solitamente si tratta di un componente molto resistente che garantisce un numero elevato di chilometri percorsi, ma inevitabilmente arriva il momento della sua sostituzione. Questa operazione � fondamentale in quanto una rottura improvvisa della cinghia di distribuzione pu� causare gravi danni ai pistoni e alle varie valvole presenti. Per capire se � il momento di cambiarla basta semplicemente ruotare il motore e notare se si allenta o se vi � un cambio di angolazione. Infatti, se non rimane nella sua posizione corretta o si allenta vistosamente al minimo sforzo, � un chiaro segno di usura avanzata e va sostituita immediatamente. Inserito il 12 Gennaio 2022 da ScegliAuto Altre Guide che potrebbero interessarti
Domande frequentiVedi ancheCome si fa per controllare la cinghia di distribuzione?Apri il vano motore, individuala e guardala facendo luce con una lampadina. La cinghia deve presentarsi sempre intatta, senza segni di usura come crepe o piccoli taglietti. Toccala anche con le mani per verificare il suo stato.
Come sapere se è stata cambiata la cinghia di distribuzione?Quando cambiare la cinghia di distribuzione?. Tra i 100.000 e i 180.000 km percorsi.. Dopo 5 o 6 anni di utilizzo.. Che rumore fa la cinghia di distribuzione prima di rompersi?Quando la catena di distribuzione fa rumore, solitamente si percepisce un rumore metallico del motore. La causa potrebbe essere l'usura della catena di distribuzione e in questo caso è opportuna una verifica urgente per evitare possibili gravi danni al motore.
Cosa succede se non si cambia la cinghia di distribuzione?Cosa succede se si spacca la cinghia di distribuzione.
Se si rompe non riesce più a trasmettere il moto, mandando fuori fase albero a camme ed albero motore. Questo significa che, quando si spacca la cinghia, delle valvole possono restare aperte con la loro conseguente rottura nel momento in cui il pistone risale.
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