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Quiz revisione patente AB per Argomento - tutte le risposte corrette: Stabilità e tenuta di strada del veicoloChi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo Il coefficiente di aderenza basso riduce la distanza di frenatura Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga) Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta) Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga) Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta) Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta La forza aderente consente il movimento del veicolo La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento Se il coefficiente di aderenza diminuisce la distanza di frenatura aumenta Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva  Quando aumenta la forza aderente?1) La forza aderente si oppone allo slittamento nella direzione contraria a quella del vento. 2) La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato. 3) La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie. 4) La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio. Che vuol dire asfalto ruvido?[rù-vi-do] agg. 1 Non uniforme al tatto, scabro, irregolare (si contrappone a liscio): carta da disegno r.
Quando diminuisce l'aderenza?È maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito o rugoso, mentre diminuisce se la strada è bagnata, coperta di fango, di foglie o di ghiaccio o se è sporca di olio. Che cosè la forza aderente?La forza aderente (aderenza) consente il movimento del veicolo, in quanto si oppone allo slittamento del pneumatico sull'asfalto (ad esempio in curva la forza aderente si oppone, cioè contrasta, alla forza centrifuga che tende a far slittare il veicolo verso l'esterno). Quando aumenta l'aderenza degli pneumatici?L'aderenza degli pneumatici varia in funzione della temperatura, e diventa elevata solo in corrispondenza della temperatura di esercizio, che di solito è tanto più alta, quanto più lo pneumatico è d'impostazione sportiva.
Quando il veicolo percorre una curva la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento?Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno (forza centrifuga) e che aumenta con l'aumentare della velocità. Una velocità eccessiva in curva può perciò provocare il ribaltamento o lo sbandamento del veicolo. Cosa significa in aderenza?L'essere aderente, lo stretto contatto di due superfici: l'a. di un abito al corpo; a. tra due assi, tra due pezzi metallici, ecc.; nel linguaggio giur., costruzioni in a., quelle innalzate sul confine senza appoggiarsi sul muro preesistente del vicino e senza lasciare alcuna intercapedine. b. A cosa si oppone la forza aderente?La forza aderente (aderenza) consente il movimento del veicolo, in quanto si oppone allo slittamento del pneumatico sull'asfalto (ad esempio in curva la forza aderente si oppone, cioè contrasta, alla forza centrifuga che tende a far slittare il veicolo verso l'esterno).
Quando diminuisce la forza aderente?Forza aderente (aderenza) (1)
La forza aderente dipende anche dalla pressione corretta dei pneumatici e risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito. La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio o se l'asfalto è coperto da fango o ghiaccio.
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La forza aderente si oppone allo slittamento verso l esterno della curva
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