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Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica

1 annos fa
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100 km di autonomia: Volkswagen alza l’asticella del range delle elettriche plug-in. In arrivo nel 2023 una nuova generazione di auto col doppio motore.
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
La Golf 8 ibride plug-in: batteria da 13 kWh, 70 km di autonomia in elettrico.

100 km di autonomia e ricarica fast

C’è chi, come la Mercedes, ritiene che l’ibrido plug-in sia solo una tecnologia di passaggio e punta con decisione sull’elettrico puro. La Volkswagen, invece, nel presentare i suoi attuali modelli ibridi plug-in, ha dato una prospettiva di sviluppi futuri alla doppia motorizzazione elettrico-benzina. Il piano di Wolfsburg prevede che il motore 1.4 TSI utilizzato finora venga sostituito dal 1.5 TSI. Mentre la capacità della batteria, e quindi l’autonomia elettrica, aumenterà in modo significativo, con un range fino a circa 100 km. Attualmente la Golf 8 plug-in hybrid (qui il sito) dichiara un’autonomia fino a 70 km, con un pacco-batterie da 13 kWh. Si parla quindi di batterie sui 17-18 kWh, con un’altra novità importante: Volkswagen in futuro offrirà un’opzione di ricarica rapida CCS. Consentendo soste decisamente più rapide rispetto ai caricabatterie di bordo monofase oggi in uso, con una potenza di ricarica limitata a 3,6 kW. Anche quest’ultima opzione in AC dovrebbe essere sostituita, con la possibilità di ricarica a 11 kW in trifase.
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
A differenza di VW,  Mercedes non investe sullo sviluppo dell’ibrido plug-in.

Il governo tedesco stringe le maglie per gli incentivi e…

Un’autonomia estesa e una possibilità di ricaricare in modo molto più rapido renderebbe le ibride plug-in di Volkswagen decisamente più fruibili, anche nelle flotte aziendali. Rintuzzando le critiche di chi, come molte organizzazioni ambientaliste, ritiene che chi guida questi veicoli finisca per utilizzare pochissimo l’elettrico. E  che le ibride plug-in non possano essere considerate vetture veramente ecologiche, molto distanti in questo dalle elettriche pure. Un punto di vista che sembra condiviso dal governo tedesco. Berlino sta varando una nuova politica che prevede che, dal 1° ottobre 2022, saranno ammessi agli incentivi solo gli ibridi plug-in con autonomia elettrica minima di 60 km. Dal 1° gennaio 2024 l’asticella sarà innalzata a 80 km. Guarda caso, per quell’epoca la Volkswagen sarà già arrivata con il suo modello di punta fino a 100 km. Quando si dice  un sistema-paese…

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Dimensioni delle auto ibride plug-in nuove ordinate per lunghezza

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica

Cos'è un'auto ibrida plug-in?

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Uso del motore elettrico

Un veicolo a propulsione ibrida plug-in è definito combinando un motore a combustione interna o termico e un motore elettrico, con la possibilità di ricaricare la batteria collegando il veicolo alla rete elettrica. Il maggior utilizzo del motore elettrico in rapporto alla potenza totale erogata per muovere il veicolo richiederà una maggiore capacità della batteria e la sua autonomia sarà tanto maggiore quanto maggiore sarà la sua capacità.
L'energia elettrica è ottenuta dal recupero di energia durante la frenata o la decelerazione, dal motore a combustione o da una fonte esterna di energia elettrica. Aggiungendo il motore elettrico, le prestazioni sono migliorate con ridotti consumi di carburante ed emissioni inquinanti. D'altra parte, la dualità dei motori di propulsione, oltre ad una maggiore complessità tecnica, significa un maggior peso dovuto al motore elettrico e alla batteria.

Autonomia di un'auto ibrida plug-in.

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
Autonomia elettrica e totale

L'autonomia totale di un'auto ibrida plug-in non è un problema poiché il serbatoio di carburante del motore a combustione può essere facilmente dimensionato in base alla tecnologia e all'efficienza del veicolo per coprire il traffico a lunga distanza senza fare rifornimento. Ma se ci concentriamo sull'autonomia in modalità elettrica, dipende molto dalla capacità della batteria e in media si aggira intorno ai 40-50 km.
La capacità della batteria di un veicolo ibrido plug-in è maggiore di quella di un'automobile ibrida e inferiore a quella di un 100% auto elettrica.

Confronto di auto ibride plug-in raggruppate per carburante benzina e ordinate per lunghezza:

MINI Countryman Cooper SE

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
405 dm3

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica

Peugeot 308 Hybrid

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
361 dm3

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica

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Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica

Opel Astra Hybrid

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
352 dm3

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica

Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica
Auto ibride plug in con maggiore autonomia elettrica


Confronto di auto ibride plug-in raggruppate per carburante diesel e ordinate per lunghezza:

Qual è la migliore auto ibrida plug

Ecco i modelli ibridi plug-in che dichiarano i consumi più bassi acquistabili con lo sconto statale con o senza rottamazione.
Mercedes CLA 250 e - 0,9 l/100 km..
Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid - 0,9 l/100 km..
Toyota RAV4 PHEV - 1 l/100 km..
Ford Kuga PHEV - 1 l/100 km..
Mercedes A 250 e - 1 l/100 km..

Quanti km fa una plug

L'autonomia delle auto plug-in è in genere compresa tra i 30 e 50 chilometri, ma alcune delle ultime ibride plug-in hanno un'autonomia elettrica pura ufficiale di circa 80 km. Ciò significa che possono completare la maggior parte dei viaggi urbani più brevi solamente con il motore elettrico, a emissioni zero.

Quanti km fa un plug in hybrid?

La batteria ha una capacità di 18,1 kWh e consente un'autonomia in modalità di guida EV fino a 75 km nei percorsi combinati e fino a 98 Km nei percorsi urbani.

Qual è l'auto ibrida che consuma di meno?

Nella nostra classifica troviamo al primo posto per le utilitarie la Toyota Yaris Hybrid, seguita a ruota da ben tre modelli Suzuki: la Suzuki Swift, la Suzuki Ignis e la Suzuki Baleno. Per quanto riguarda le auto compatte la vincitrice è la Toyota Prius.

Autonomia SUV ibridi Auto ibride economiche

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