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Come collegare i cavi della batteria auto: una guida che vi spiegherà come si collegano i cavi per ricaricare la batteria della macchina. Tutte gli autoveicoli ospitano una grande batteria ricaricabile al piombo-acido, di solito posto nel vano motore e che alimenta l’impianto elettrico a 14,4 V (12 V nominali). Come sono fatte le batterie dell’auto?Di solito la tecnologia su cui vertono gli accumulatori di carica elettrica delle vetture è quella al piombo-acido. Le batterie delle auto sono costituite da sei celle piombo-acido in serie dove ogni singola cella ha un capacità di 2,12 V per una potenza complessiva di 12,70 V; questo valore scende, poco dopo il funzionamento, a 12 V (solo 2 V per singola cella). Ognuna delle sei celle contiene un anodo di Piombo e un catodo di diossido di piombo posti in una soluzione elettrolitica acquosa contenente un’alta concentrazione di acido solforico. Mentre all’anodo avviene la l’ossidazione del piombo, al catodo si riduce il il diossido di piombo. Sono queste reazioni a determinare la differenza di potenziale pari a 2,0 V e solo le stesse reazioni a portare alla formazione di solfato di piombo e, a lungo andare, a determinare lo scaricamento della batteria. Durante la ricarica della batteria auto, solo il solfato di piombo a livello del catodo (piastra positiva) si trasforma in biossido di piombo mentre quello dell’anodo diventa ancora piombo spugnoso. Nello stesso tempo si ha la formazione di acido solforico e consumo di acqua facendo aumentare la concentrazione dell’elettrolita. La batteria dell’auto si ritiene carica quando l’elettrolita avrà raggiunto un’opportuna quantità. Gli eventuali rabocchi d’acqua distillata vanno eseguiti solo dopo la ricarica. Come collegare i cavi della batteria autoDopo questa breve introduzione agli accumulatori di carica elettrica degli autoveicoli, passiamo a vedere come si collegano i cavi per caricare la batteria. Diciamo subito che il positivo va con il positivo (il cavo rosso va collegato tra i due morsetti con simbolo +) mentre il cavo negativo va posto solo alla batteria carica e NON va collegato alla batteria scarica bensì va messo “a massa”. Cosa significa? Come visto nell’illustrazione presente nell’articolo Caricare batteria dell’auto con o senza cavi(ovviamente fate riferimento al paragrafo dedicato ai cavetti) è necessario lasciare l’anodo libero. Come si collegano i cavi, istruzioni
Pubblicato da Anna Sepe il 5 Dicembre 2014 Argomenti trattati
Una volta nella vita è capitato a tutti di rimanere con l’auto ferma a causa della batteria, la soluzione? Riavviare la macchina con i cavi! In questo articolo mostreremo come collegare all’auto i cavi della batteriaIl primo passo è riuscire a trovare una seconda auto che riesca a passare energia all’auto bloccata. Assicuratevi che la batteria dell’auto aiutante sia della stessa tensione nominale dell’auto ferma. Attenzione! Se parliamo di un auto a diesel, auto dotata di corrente di spunto, è preferibile cercare un auto a gasolio per far ripartire la macchina. 7 passi per risucire a collegare all’auto i cavi della batteria1 STEP Avvicinare il più possibile i 2 vani motore delle automobili, senza toccarsi. Portare su off il propulsore delle vettura ‘aiutante’, aprire i cofani di entrambi i mezzi e controllare che le batterie non abbiamo danni. 2 STEP Munirsi di due cavi, un cavo rosso e uno nero non eccessivamente sottili. Successivamente collegare la pinza rosso al polo positivo della batteria dell’auto scarica e sempre la pinza rossa dovrete collegarla al polo positivo della batteria carica. 3 STEP Collegare la pinza nera, in questo caso, al polo negativo della batteria carica e l’altra pinza nera al blocco motore della macchina bloccata. 4 STEP Azionare il motore dell’auto aiutante e continuare a farlo girare per almeno 5 minuti. 5 STEP Il passo successivo sarà avviare il motore dell’auto bloccata e lasciarlo acceso. 6 STEP Adesso si può rimuovere la pinza nera collegata all’auto bloccata e rimuovere, poi, la pinza nera dall’auto aiutante. 7 STEP Subito dopo rimuovete la pinza rossa collegata all’auto aiutante e, solo dopo, rimuovete la pinza rossa collegata al veicolo bloccato. Ultimo consiglio sul collegare i cavi alla batteria?Per assicurarti al 100% che il disagio non si riproponga assicurarsi di mantenere il motore acceso per almeno venti o trenta minuti, al minimo o in movimento. Articoli correlati
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Come si mettono i cavetti per la batteria?A questo punto devi collegare i cavi batteria in quest'ordine: la prima pinza rossa al polo positivo (+) della batteria scarica. la seconda pinza rossa al polo positivo (+) della batteria carica. la prima pinza nera al polo negativo (-) della batteria carica.
Come si attaccano i cavi della batteria quale prima?Quando si rimuove la batteria, il morsetto viene prima scollegato dal polo negativo, seguito dal polo positivo. Quando si installa una batteria nuova, devi seguire la procedura inversa: collega il polo positivo al sistema di cavi prima di collegare il morsetto al polo negativo e prima di fissare entrambi.
Come caricare batteria auto senza smontarla?Nel caso si voglia ricaricare la batteria dopo aver scollegato i cavi, il caricabatterie si può collegare direttamente ai poli della batteria. E' fondamentale seguire i consigli del Costruttore soprattutto per le auto con Start&Stop e sensore BMS sulla batteria.
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Come si mettono i cavetti della batteria
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