Ciao, come ti hanno già indicato l'unico modo è in base all'anno puoi risalire ai colori associati all'epoca, poi li puoi decide il colore. Vi faccio una domanda, ma a voi interessa iscrivere il mezzo FMI o Asi? A me non me ne frega assolutemente nulla, anche perchè, se dovessi acquistare qualche vespa ( e per ora mi sa che vendo visto che ho il garage pieno ) guarderei si se il colore è dell'epoca, ma non darei un centesimo in più perchè iscritta ASI o FMI. Poi se uno dice che ha vantaggi assicurativi posso anche capire, ad esempio io non ho assicurazioni aperte per tutti i mezzi, sono tutte sospendibili e pago 120 annui. Con due mani ne uso solo uno alla volta! COLORI: tutti i colori si riferiscono al colorificio Max Meyer un' azienda del corporate PPG. Sui veicoli con vernice metallizzata si deve usare il tipo Bilux senza uso di trasparente nè mescolato nel colore, nè spruzzato a finitura. Vanno usati il diluente della Max Meyer 1921-3205 o l'universale 1921-4320. 1946 Vespa 98 1946 Vespa 98/2 1947 Vespa 98/3 1947 Vespa 98/4 1948 Vespa 125 1949 e 1950 Vespa 125 1951 e 1952 Vespa 125 1953 Vespa 125 U 1953 vespa 125 1954 vespa 125 1955 vespa
125 1955 vespa 150 GS 1955 vespa 150 (struzzo) 1956 e 1957 vespa 125 1956
vespa 150 (cigno) 1956 vespa 150 GS 1957 vespa 150 1957 vespa 150 GS 1958
vespa 125 1958 vespa 150 GS 1959 e 1960 vespa 150 1959 vespa 150 GS 1960 vespa 125 1961 vespa 150 1962 vespa 125 VNB3 1962 vespa 125 VNB4 1962 vespa 160 GS 1963 vespa 160 GS 1963 vespa 50 1963 vespa 90 1963 Vespa 125 1963 Vespa 150 1963 Vespa 150 GL (Gran Lusso) 1964 Vespa 50 1965 Vespa 50 N (Nuova) 1965 vespa 125 1965 vespa 125 Super 1965
vespa 150 Super 1965 vespa 180 Super Sport 1965 vespa 90 Super Sprint 1965 vespa 125 Nuova 1965 vespa 150 Sprint 1966 vespa 125 GT (Gran Turismo) 1966 vespa 50 L (Lusso) 1968 Vespa 125 Primavera 1968 Vespa 180 Rally 1969 Vespa 150 Sprint Veloce 1969 vespa 125 GTR 1969 Vespa 50 Special 1969 Vespa 50 R 1969 Vespa 50 Elestart 1972 Vespa 200 Rally 1975 Vespa 125 TS 1976 Vespa 125 ET3
Primavera VESPA P125X VESPA P150X VESPA P200E – PX200E 1995 Vespa PX Classic 125/150/200 1998 Vespa PX M09 125/150/200 1999 Vespa PX M18 125/150/200 2000 Vespa PX Time 2000 125/150 Kat 2000 Vespa PX Kat 125/150 2001 Vespa PX Restyling 2002 Vespa PX Restyling 1982 Vespa PK 50 1982 Vespa PK 50 S 1982 PK 125 1982 PK 125 S 1984 Vespa PK 125 S automatica 1985 Vespa PK 50 S individuata dal telaio V5X2T * +++++++ * 1985 Vespa PK 125 ETS 1985 Vespa PK 50 XL-XLS (V5X3T) e 1987 Rush (V5X4T) 1989 - PK 50 N (telaio
V5X5T) 1990 PK FL2 (telaio V5N1T) Per tutti i modelli PK l'antiruggine interno telaio è di colore GRIGIO - codice Max Meyer 8012M Che colore è una Vespa?Puoi riconoscere il calabrone europeo dalla coda a strisce nere e gialle e dal torace di colore rosso-marrone; anche la vespa muratore è di colore nero e giallo. Nota che questa specie può essere di colore nero o blu-nero metallizzato, così come i Pompilidi (inclusa la vespa pepsis).
Come capire se una Vespa è originale?Stai molto attento al numero stampigliato sulla lamiera, che sia ben visibile, e alla lamiera tutta attorno al numero di telaio perché se fosse stata saldata o se ci fossero segni di smerigliatura, c'è il serio rischio che non sia la stessa Vespa del libretto, OCCHIO!
Qual è la Vespa che vale di più?TRA I PEZZI PIU' RARI: VESPA 98 DEL 1947 STIMATA TRA 45 MILA E 65 MILA EURO E VESPA 125 DEL 1948 CHE VALE FINO A 35 MILA EURO.
Quanto costa far verniciare una Vespa?400 Euro compreso di vernici per riverniciare una sprint veloce in ottimo stato.
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Come sapere il colore originale della vespa
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